要目
製造年 1945
重量 45.8ton
全長 6.67m
全幅 3.20m
全高 2.44m
乗員数 4
最大出力 600馬力
最大速度 42km/h
行動距離 190km
主砲 122mm 43口径
機関銃 12.7mm×1
7.62mm×1
 
  MENU

独ソ開戦後、その頑強な攻防力を以ってドイツ軍を驚かせた「KV」重戦車系列の後継である「IS」(ヨセフ・スターリン)重戦車系列の最終型として「IS-1」、「JS-2」の実戦投入結果を採り入れ、大幅に改良されて作られたのが本車である。122mmという大口径砲を搭載し、曲面や傾斜をふんだんに採り入れ、理想的な防弾形態(=避弾径始)を持ち、それでも最大200mmもの重装甲を持つ砲塔、そして46tonの重戦車としてはかなり高出力の水冷ディーゼルエンジンを積み、車体前面に避弾性に優れた独特な多面構造を持つ車体などは、本車の攻防力を世界最強と言わしめるに十分なものであったし、おそらくはドイツの「ティーゲル2」をも上回ったことであろう。ところがこのように強力な攻防力にもかかわらず、重量はドイツの「パンテル」なみで非常に軽く、このおかげで機動性も重戦車としては優れている。以上のようによくバランスの取れた性能から、携行弾数の少なさ、居住性の悪さなどの欠点も指摘されるが、とにかく第2次大戦中最優秀の重戦車と言って間違いない。生産は1945年初頭からと言われており、2次戦における実戦参加はないとされ、ベルリンの戦勝パレードで初めてその存在が知られた。この時、世界各国の戦車関係者たちはそのすばらしい形態に驚き、以後の重戦車はこの「IS-3」を凌駕し得ることを第一目標に開発されるようになったという。これほど多くの影響を後に与えた戦車は「T-34」と共に他にはないであろう。
   ソビエト  重戦車     IS-3
1945