平成１８年１０月２７日、相模湾にて行われた第２５回観艦式です。観閲付属部隊の中の護衛艦あぶくまからの撮影です。当日はうす曇で、また艦の位置から順光での撮影ができ、きれいな写真を得ることができました。（2006/10/27）
平成１８年度 観艦式 その１
乗艦あぶくまから見た発艦準備中の護衛艦「さわぎり」。側面がフラットで全幅一杯の、艦体の割りに大きいヘリコプター格納庫が目立つ。
湾内対岸に停泊中の試験艦「あすか」。この艦も観艦式に参加する。
アメリカ海軍の音響測定艦。潜水艦等の微妙な音響情報を解析し敵潜水艦等の行動を分析し、味方作戦策定に寄与する。艦名不明。
先方はベイブリッジに近づく試験艦「あすか」。ここをくぐって横浜湾外に出る。尚、ここ横浜地区以外に横須賀、木更津からも参加艦艇が出港し、相模湾沖到達までに集結し艦隊を成す。
ベイブリッジをくぐり抜け、いよいよ湾外に向かう。往路は比較的余裕があって、速度は20ノット未満であった。天候はうす曇で、撮影には好適であった。
護衛艦「たちかぜ」。「たちかぜ」型３隻のネームシップで、現在の海上自衛隊護衛艦の中で最も古参で、昭和５１年（１９７６年）に竣工。基準排水量３，８５０ｔ、全長１４３ｍ、全幅１４．３ｍ。これもまた最近では珍しい蒸気タービン機関で６０，０００馬力、最高速度は３２ノット。５４口径５インチ（１２７ｍｍ）単装速射砲×２、ターターＳＡＭ発射装置×１。アスロック発射機×１、３連装短魚雷発射管×３。
最新鋭護衛艦「たかなみ」型のネームシップ「たかなみ」。基準排水量４，６５０ｔ、全長１５１ｍ。
哨戒ヘリコプターＳＨ−６０K。当日は、受閲部隊機以外に全体監視用に数機が適宜上空を飛行していた。
イージス護衛艦「ちょうかい」とすれ違う「たかなみ」。このような光景は観艦式でなければ見られないものである。
「たかなみ」型護衛艦の２番艦「おおなみ」。基準排水量４，６５０ｔ、全長１５１ｍ、全幅１７．４ｍ、ガスタービン４基で６０，０００馬力、３０ノット。５４口径１２７ｍｍ速射砲×１、Ｍｋ４１ＶＬＳ装置（垂直式ミサイル発射機）一式（シースパロー短ＳＡＭ、アスロックＳＵＭ）、９０式ＳＳＭ４連装発射筒×２、２０ｍｍＣＩＷＳ×２。ＳＨ−６０Ｊ哨戒ヘリコプタ１機、乗員１７６名。
ヘリコプタ発艦デモ中の「おおなみ」。船体舷側のラインは船首から中央部で平坦に、そして船尾部では下っている。船尾部はむしろ上げた方が外観デザイン的に安定感を出すように思うが、写真のようなヘリの離発艦を考慮してのもののようである。下掲のＤＤＧ−１７０「さわかぜ」などと比較するとよく分かる。
「たちかぜ」型護衛艦（全３艦）の３番艦「さわかぜ」。本艦型は後部煙突構造物上の四角い３次元レーダーとその後の２段構えの追尾レーダーが特徴である。本艦は先の２つの同型艦と異なり、ターターＳＡＭ発射装置からハープーンＳＳＭが発射できるよう改良されている。尚、本艦が自衛隊最後の蒸気タービン護衛艦となった。
海上で微速でたたずむ護衛艦。左から「さわかぜ」、「あさかぜ」、「しまかぜ」と思われる。
ＳＨ−６０Ｊヘリコプタ。海上自衛隊において艦載用ほか１００機近くが配備されている哨戒機。最高速度１４３ノット、１，６９０馬力エンジン×２基、全備重量約９，９００ｋｇ。乗員３名。
「たちかぜ」型護衛艦の２番艦「あさかぜ」。竣工は昭和５４年（１９７９年）。
「はたかぜ」型２番艦「しまかぜ」。竣工は昭和６３年（１９８８年）。「たちかぜ」型他に比べて対空ミサイルランチャーを艦前部に配し、後部甲板をヘリ離発着に使えるようにした。基準排水量４，６００ｔ、全長１５０ｍ、全幅１６．４ｍ。５４口径５インチ単装速射砲×２、スタンダードミサイル発射装置×１、ハープーン４連装発射筒×２、３連装短魚雷発射管×２。ガスタービン４基（巡航用２基、高速用２基）７２，０００馬力、３０ノット。乗員２６０名。
Ｐ−３Ｃ哨戒機。平成９年度に計画の全１００機を取得した。最高速度３９５ノット、全幅３０．４ｍ×全長３５．６ｍ×全高１０．３ｍ、離陸重量５６，０００ｋｇ。短魚雷の他、現在はハープーン対艦ミサイルも発射できる。乗員１１名
ＳＨ−６０Ｊ哨戒ヘリコプタ。艦載機ほか海上自衛隊の主力機。全長１９．８ｍ、全幅１６．４ｍ（胴体幅４．４ｍ）、最高速度１４９ノット。、
ＭＨ−５３Ｅ 掃海・輸送機。最高速度１５０ノット、４，３８０馬力×３基。全備重量３１，６３８ｋｇ、全長３０．２ｍ×全幅２４．１ｍ×高さ９．０ｍ。乗員８名。
陸上自衛隊の「友情出演」ＣＨ−４７Ｊ輸送ヘリコプター。全長３０．２ｍ、全幅１８．３ｍ（ともにローター含む）、自重１０．９ｔ、有効離陸重量２２．７ｔ、ペイロード約８ｔ、最高速度約２５０ｋｍ/ｈ。
TC-90練習機。全長１５．３ｍ、全幅１０．８ｍ、最高速度４３５ｋｍ/ｈ、最大離陸重量４３８９ｋｇ、乗員５名。２８機が配備。
Ｐ−３Ｃ哨戒機。尾部の突起はＭＡＤ磁気探知機である。
ＵＳ−１Ａ救難飛行艇。世界最大の飛行艇で、荒天時にも洋上着水・離水可能であり、波高３ｍの海面からも離水できる。わずか約８３ｋｍ/hで機体を浮かせることができ、平時の海上自衛隊で最も活躍している航空機である。全長３３．１５ｍ、全幅３３．４６ｍ、全高９．９５ｍ。最高速度２６５ノット、発動機３，４００馬力×４、最大離陸重量４５，０００ｋｇ。乗員１２名。
航空自衛隊のＣ−１３０輸送機。初期型は１９５４年飛行のベテラン機であるが、その輸送能力などの性能、また使い易さなどから今も世界各国で主力輸送機として扱われている。全長２９．８ｍ、全幅４０．４ｍ、全高１１．７ｍ。ペイロード約２０ｔというスペックが各種自走火器、車両を運ぶのに適切で、老朽機であるが、近年に至っても重宝されている。最大離陸重量７０．３ｔ。最大速度約６００ｋｍ/ｈ、乗員６名。
航空自衛隊のＦ−２支援戦闘機。米国のＦ−１６戦闘機をベースとした国産Ｆ−１支援戦闘機の後継機で、全長１５．５２ｍ、全幅１１．１３ｍ、全高４．９６ｍ、最大離陸重量２２，１００ｋｇ、最高速度Ｍ２．０。固有武装は２０ｍｍ機関砲×１、空対空ミサイル×４基、そしてその他各種ミサイル、爆弾を搭載できる。
航空自衛隊の主力戦闘機Ｆ−１５。全長１９．４３ｍ、全幅１３．０５ｍ、全高５．６３ｍ、乾燥重量１２，９７３ｋｇ、最大離陸重量３０，８４５ｋｇ、最高速度Ｍ２．５、実用上昇限度１８，３００ｍ、固有火器２０ｍｍガトリング砲×１、乗員２名。
自衛隊の護衛艦の中でも「いしかり」型に次いで小型の「ゆうばり」型のネームシップ。昭和５８年（１９８３年）竣工。基準排水量１，４７０ｔ、全長９１ｍ、全幅１０．８ｍ。機関はCODOG式(Conbined
Diesel or Gusturbine）で巡航用ディーゼル１基と高速時用ガスタービン１基で最大２２，５００馬力。最高速度２５ノット。６２口径７５ｍｍ速射砲×１、ハープーンＳＳＭ連装発射機×２基、ボフォース対潜ロケット４連装ランチャー×１、３連装短魚雷発射管×２。乗員９５名。
「ゆうばり」型護衛艦２隻の２番艦「ゆうべつ」がボフォースロケットを発射したところ。発射された弾体が見える。弾体は直径０．３８ｍ、重量約２５０ｋｇ。ゆうべつの艦尾にはハープーンＳＳＭ連装発射機が見える。
ボフォースロケットの水中爆発。左は爆発直後のもので、右の「ゆうべつ」の後に見えるものは他艦から発射したものの後。乗艦した艦員の話によるとこのボフォースロケットの少なくとも観艦式でのデモは今年が最後であるそうだ。長く使われてきたが退役が進んでいる。
護衛艦「いしかり」。自衛隊護衛艦では最小の艦である。竣工は昭和５６年（１９８１年）。基準排水量は１，２９０ｔで全長８５ｍ、全幅１０．６ｍ。機関はディーゼル１基とガスタービン１基によるCODOG(Conbined
Diesel or Gusturbine）式２２，５００馬力で最高速度は２５ノット。６２口径７６ｍｍ速射砲×１、ハープーンＳＳＭ連装発射機×２、ボフォース対潜ロケット４連装ランチャー×１、短魚雷３連装発射管×２を備え、２０ｍｍＣＩＷＳを将来装備予定である。乗員は９０名。
自衛隊の最新かつ最大型の潜水艦「おやしお」型「やえしお」。自衛隊では涙滴型を採用してきたが、本型は葉巻型の船型となった。艦橋の形状などは傾斜をつけてステルス性を向上させている。水中発射管からは魚雷の他にハープーン対艦ミサイルも発射できる。基準排水量２，７５０ｔ、全長８２ｍ、全幅８．９ｍ、高さ１０．３ｍ。機関はディーゼル２基７，７００馬力、主電動機１基で最高速度２０ノット。乗員７０名。
潜水艦「やえしお」とすれ違う護衛艦「くらま」。ディーゼル推進中のためか、後部波部は排気のため煙状に見える。
急速浮上中の潜水艦。艦は特定できないが、参加した潜水艦のうち、「わかしお」「なつしお」あるいは「ゆきしお」（練習潜水艦に区分されている）のいずれかである。撮影の少し前はより傾いており、その注排水能力は大きく、艦内のモノの保管の仕方には気を遣うであろう。
「はるしお」型潜水艦。参加艦艇から「わかしお」か「なつしお」である。基準排水量２，４５０ｔ、全長７７ｍ、全幅１０．０ｍ、高さ１０．５ｍ。機関はディーゼル２基７，２００馬力、主電動機１基で最高速度２０ノット。乗員７５名。
掃海母艦「うらが」型２番艦「ぶんご」。掃海母艦として掃海艇に対する補給支援や旗艦としてのC3I（高い自動化、通信機能等）能力を有するが、自らも掃海および機雷敷設能力を有する。基準排水量５，７００ｔ、全長１４１ｍ、全幅２２．０ｍ、最高速度２２ノット。
掃海艦「つしま」。「やえやま」型３隻の２番艦。掃海艇と同様船体は木製である。基準排水量１，０００ｔ、全長６７ｍ、全幅１１．８ｍ。非磁性ディーゼルエンジン２基２，４００馬力で最高速度は１４ノット。兵装は深深度掃海装置一式以外に２０ｍｍ機関砲×１。乗員は６０名。
掃海艇「つしま」。艦橋構造物ほか殆どが非磁性金属などでできている。掃海艇の他タイプが約５００ｔ未満なのに対し本艦の１，０００ｔというのは大きく、掃海艇ではなく、海上自衛隊初の「掃海艦」に分類されている。対潜水艦用の機雷除去のための深深度掃海装置も備える。
掃海艇「すがしま」型のネームシップ「すがしま」。最新の機雷の高性能化に対処するため、ＮＡＴＯ諸国で実績のある地雷探知機、機雷処分具、情報処理装置を装備した。可変ピッチプロペラ、自動操艦装置を備え、掃海時の低速における運動性能の向上も図った。基準排水量５１０ｔ、全長５４ｍ、全幅９．４ｍ、ディーゼル機関２基で最高速度は１４ノット。乗員は４５名。
輸送艦「しもきた」。自衛隊の最大艦「おおすみ」型の２番艦。竣工は平成１４年（２００２年）。一見航空母艦を連想させるが、後部にヘリコプタ発着場、前部に車両搭載スペースを確保するため、艦橋構造物を右舷に寄せたためである。しかし上甲板は強度的に航空機の発着はできない。ホバークラフト様の輸送用エアクッション艇ＬＣＡＣ（別掲）を２隻搭載し、車両等の積み降ろしの効率化を図った。搭載量は大きく、平らな上甲板上に、９０式戦車（５０ｔ）を１０両と、完全装備の陸上自衛隊３個中隊（３３０人）を運ぶことができる。その他、艦内に１，０００人程度まで収容でき、災害時の救援にも活用できる。基準排水量８，９００ｔ、全長１７８ｍ、全幅２５．８ｍ、ディーゼル２基２６，０００馬力で最高速度２２ノット。
海上保安庁の「友情出演」の巡視船「やしま」。第３管区横浜海上保安部所属。総トン数５，３００ｔに達する海上保安庁の中で最大艦「しきしま」に次ぐ大型艦。全長１３０ｍ、全幅１５．５ｍ。機関はディーゼル２基、１８，２００馬力で最高速度２３ノット、航続距離８，５００海里（約１５，７００ｋｍ）。兵装は
３５ｍｍ単装機関砲×１、２０ｍｍ多銃身機関砲×１（共に遠隔操縦可能）。そしてベル２１２中型ヘリ２機を搭載できる格納庫を備える。
観閲式催行エリアへ移動中にすれ違った米海軍「アーレイ・バーク」級ミサイル駆逐艦の４番館「カーティス・ウィルバー」。「アーレイ・バーク」級は１９９１年に１番艦ＤＤＧ−５１「アーレイ・バーク」が就役し、今も建造が続いており、最終的には若干改良された同型艦が６２隻になる。排水量（満載）８，３１５ｔ、全長１５４ｍ、全幅１８ｍ、ガスタービン４基１００，０００馬力で最高速度は３０ノット強。３．５インチ単装砲×１、Ｍｋ４１ＶＳＬ×９０セル（本）、ハープーン４連装発射筒×２、２０ｍｍＣＩＷＳ×２、３２４ｍｍ３連装短魚雷発射管×２。スプルーアンス級を改造してイージスシステムに対応したタイコンデロガ級と異なり、最初からしかもより安価にと計画された艦である。同型艦のDDG-81以降は5インチ62口径のMk45 Mod4を搭載し、開発中のロケットモーター弾により、射程100ｋｍ以上の対地攻撃用誘導弾の使用が可能となる。
補給艦「ときわ」から護衛艦「はるさめ」に洋上補給のデモを行っているところ。「ときわ」は「とわだ」型３隻の２番艦で、基準排水量８，１５０ｔ、全長１６７ｍ、全幅２２ｍの大型艦である。乗員１４０名。
甲板散水を行う護衛艦「やまゆき」。ＮＢＣ兵器等の攻撃を受けた場合に甲板や上部構造物の汚染物を海水で除洗する。煙突等にも噴霧を行っていることが分かり効果は十分ありそうである。海水とは言え、水が使い放題の艦上ならではの方法である。
甲板散水中にＩＲフレアを発射した護衛艦「やまゆき」。ＩＲフレアは赤外線追尾式ミサイル等に対し有効な赤外線デコイの一種。発火部からの赤外線にミサイルを引きつけ、ミサイルの艦への追尾をそらすもの。
護衛艦「むらさめ」型のネームシップ「むらさめ」。上掲の「たかなみ」型の基本型（タイプシップ）。基準排水量４，５５０ｔ、全長１５１ｍ、全幅１７．４ｍ、ガスタービン４基で６０，０００馬力、３０ノット。６２口径７６ｍｍ速射砲×１、Ｍｋ４１ＶＬＳ装置（垂直式ミサイル発射機）一式（シースパロー短ＳＡＭ、アスロックＳＵＭ）、９０式ＳＳＭ４連装発射筒×２、２０ｍｍＣＩＷＳ×２。ＳＨ−６０Ｊ哨戒ヘリコプタ１機、乗員１７６名。省人化、居住性等を重視、改善し、似た兵装仕様の「あさぎり」型に比べ約１，０００ｔ大きいが乗員数は５０名以上減じている。「こんごう」型イージス護衛艦でも採用された垂直発射システムに短ＳＡＭ、アスロックを集約したことで合理化・効率化が図れた。
